La resolución que por fin reglamenta la RTM de remolques y semirremolques
El 3 de agosto de 2026 el Ministerio de Transporte firmó la Resolución 20263040030265: por primera vez en Colombia, remolques y semirremolques deberán pasar revisión técnico-mecánica. Esto es lo que dice exactamente y qué cambia para un CDA.
La Resolución 20263040030265, firmada el 3 de agosto de 2026 por el Ministerio de Transporte, exige por primera vez revisión técnico-mecánica anual para remolques y semirremolques que circulen en Colombia. La inspección se realiza acoplada a la unidad tractora y se rige por la norma técnica NTC 5375-4:2024.
Hasta ahora, esta parte del vehículo de carga —la que efectivamente transporta la mercancía— circulaba sin ningún tipo de revisión obligatoria. La norma cierra ese vacío.
Qué exige la resolución
- Periodicidad anual, realizada con el remolque o semirremolque acoplado a la unidad tractora.
- Norma técnica NTC 5375-4:2024 como parámetro de la revisión.
- Vehículos nuevos: primera revisión dentro de los dos años siguientes a la matrícula.
- Vehículos ya matriculados: deberán hacer su primera revisión según el calendario que fije el Ministerio de Transporte.
El cronograma exacto de implementación gradual para los vehículos ya matriculados —fechas por rangos o por dígito de placa— todavía no ha sido publicado por el Ministerio al cierre de esta nota. Este artículo se actualizará cuando exista.
Quién puede hacer la revisión
La revisión la realizarán los Centros de Diagnóstico Automotor de clases C y D, una vez amplíen su habilitación ante el Ministerio de Transporte para este tipo específico de inspección. No es automático: un CDA que hoy solo revisa vehículos particulares o motos no queda habilitado por defecto.
Por qué existe esta norma
El Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial encontró que los siniestros que involucran vehículos de carga tienen una tasa de letalidad del 49,6%, más del doble del promedio nacional. La resolución responde directamente a ese hallazgo.
Qué significa para un CDA
Para un CDA ya habilitado en vehículos pesados, esto es una línea de servicio nueva que antes no existía: cerca de 121.000 unidades en el país (remolques y semirremolques) van a necesitar esta revisión, muchas de ellas por primera vez en su historia operativa.
Para el resto, la norma delimita con claridad qué queda fuera de su alcance mientras no amplíen su habilitación — información útil para no prometer un servicio que no pueden prestar.
En ambos casos, es una obligación nueva que la mayoría de transportadores de carga en Colombia todavía no tiene resuelta. Quien la explique primero y con claridad, gana la conversación.
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